Ya ya hemos hablado de baterías que permiten dar energía a los dispositivos de casa y ahí tenemos a un referente como es Tesla junto a otras propuestas más que interesantes de marcas como EcoFlow o Anker. Y a este mercado tan competido llega ahora otro gigante de la automoción estadounidense.
Se trata en este caso de General Motors (de ahora en adelante GM) que también ha presentado su propuesta para dar energía a los dispositivos de casa por medio de sus baterías, que llegan bajo el nombre Ultium Home en tres paquetes distintos.
"Cargar" la casa con el coche
Imagen | GM
GM anuncia que su sistema de batería para el hogar permitirán a los usuarios olvidarse de los problemas de suministro. Si se va la corriente por inclemencias meteorológicas, por una avería en el suministro o simplemente, para los que quieran aprovechar la energía del sol, esta es otra solución.
Se trata de un tipo de batería con funcionamiento bidireccional y es que siendo de GM el automóvil es protagonista. Este desarrollo permite cargar el coche eléctrico ya a su vez que este pueda dar energía al hogar. Para tal fin, la empresa ha anunciado tres paquetes de baterías.
El primero de ellos es el paquete Ultium Home V2H, un sistema vehicle to home que permite usar la batería del coche para alimentar la vivienda. Para aproechar esta función, el coche deberá ser compatible con la tecnología de carga bidireccional.
Imagen | GM
Este pack está integrado por un cargador General Motors PowerShift capaz de generar hasta 19,2 kW de potencia en corriente alterna y un kit Ultium Home V2H, que cuenta con inversor, concentrador doméstico y una batería con 9,6 kW de potencia de descarga.
El segundo pack es parecido al anterior. La diferencia es que añade una batería de almacenamiento estacionario General Motors Powerbank. Está disponible en capacidades de 5, 10,6 y 17,7 kWh y puede cargarse con la corriente general o con energía solar.
Por último, para los que quieren tener un sistema de baterías en casa y no cuentan con un vehículo eléctrico, GM anuncia que podrán escoger entre cualquiera de las opciones mencionadas pero sin el cargador PowerShirt y sin el módulo para aprovechar la tecnología V2H.
Precio y disponibilidad
Por ahora no se conoce cuando estos packs saldrán a la venta ni el precio con el que llegarán al mercado.
Vía | Motor16
Más información | GM
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