La genial idea de un inventor brasileño para olvidarte de los apagones: usar la batería de un coche eléctrico

Estamos cada vez más cerca de cumplirse un año desde que sufrimos un apagón histórico en España (y el miedo sigue presente). Prácticamente todo el país se quedó sin electricidad durante 24 horas, una situación que puso patas arriba nuestra vida cotidiana y la economía. Un episodio que, además, llevó a muchas personas a pensar en soluciones para intentar evitar que algo así vuelva a ocurrir.

Algo parecido es lo que le ha sucedido a este usuario en Brasil. Harto de sufrir cortes de luz prácticamente a diario, pensó en cómo aprovechar la batería de un coche eléctrico, darle una segunda vida y usarla para alimentar todos los dispositivos eléctricos de su casa.

Una salida a los apagones

Ante los continuos apagones que sufría en su vivienda de Parnaíba, una localidad del estado de Piauí (Brasil), Tiburcio Frota, un inventor brasileño, optó por reutilizar la batería de un vehículo eléctrico. Así ha creado un sistema llamado Power Box, que ahora se ha convertido en el corazón energético de su hogar.

Aunque su casa contaba con paneles solares, el sol no siempre brilla y las baterías domésticas convencionales se le quedaban cortas. Por eso decidió recurrir a la batería de un coche eléctrico. Al principio lo hizo experimentando con su propio vehículo, un BYD.

Hay vehículos eléctricos que cuentan con sistemas capaces de hacer que su batería alimente otros dispositivos, y eso fue precisamente lo que hizo en este caso: logró redirigir la energía del coche hacia su vivienda y el experimento funcionó a la perfección. Sin embargo, quiso ir un paso más allá.

Decidió darle al proyecto una vuelta de tuerca aún más ecológica y económica. En lugar de depender de un coche en funcionamiento, empezó a rescatar baterías de vehículos eléctricos accidentados. En vez de acabar en desguaces o reciclarse para aprovechar otros componentes, pensó en reutilizarlas en casa, ya que, aunque estas baterías ya no sirvan para mover un coche a pleno rendimiento, todavía conservan hasta un 80 % de su capacidad original. Eso las convierte en una opción muy interesante para almacenar energía fija en una vivienda.

Para hacer funcionar esas baterías rescatadas, Frota explica en su cuenta de Instagram que desarrolló un módulo electrónico que actualmente está en proceso de patente. Este dispositivo es el encargado de transformar la corriente continua de la batería del coche en corriente alterna, que es la que utiliza una casa.

Funciona como una especie de traductor energético. Este módulo permite que la batería y la instalación eléctrica del hogar se comuniquen de forma segura. Al conectarse a un inversor solar híbrido, el sistema crea un ciclo de funcionamiento que permite almacenar la energía solar durante el día.

En caso de apagón o corte de suministro, el sistema entra en acción de forma automática y consigue mantener encendidos los electrodomésticos esenciales, incluida la iluminación y el frigorífico, durante hasta ocho horas seguidas.

Es una forma de aprovechar la carga bidireccional que permite que la batería del coche eléctrico no solo se cargue, sino que también suministre electricidad hacia fuera. Aunque ya existe tecnología como la llamada V2L (Vehicle-to-Load) o V2H (Vehicle-toHome) con la que esa energía se usa para alimentar aparatos externos (el vehículo actúa como una fuente de corriente para otros dispositivos), el gran mérito de este inventor ha sido democratizar el reciclaje de estas baterías para un uso doméstico, fijo y sencillo.

La idea es un ejemplo de economía circular que no ha pasado desapercibida en el mercado internacional: una compañía china ya ha visto su enorme potencial comercial y ha adquirido la tecnología.

Vía | EcoInventos

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